Hangi rota doğru?

[flywith737]

LTAI-LTBA arası rota trvacc.org ta (KUMRU UA16 YAA)şeklinde gösterilirken rfinder.nette(KUMRU UA16 ELMAS UM855 KFK UA16 KARGI UL610 YAA STAR)şeklinde gösteriliyor sizce hangisi daha doğru ve daha gerçekçi?

[THY3549]

Merhaba Cem Kaptan.

İki rotada doğru. Çünkü birbirinin aynısı. rfinder'da UA16 hava koridorundaki vor yada intersection ları detaylı olarak gösteriyor. Uçağınızın FMC sine KUMRU UA16 YAA olarak giriş yaptıktan sonra kokpit panelde (Navigation Display) uçağın takip ettiği rotayıda detaylı olarak göreceksiniz. Sondaki STAR yanlış anlaşılmasın YAA vorundan sonra yaklaşma rotasının olacagına işarettir.

İyi uçuşlar.

[THY157]

İkisi de doğru rota. Enroute chart'a baktığınızda AYT ile KFK arasında UA16 ve UM855'in aynı hat üzerine bndirilmiş olduğunu, KFK ile YAA arasında da UA16 ve UL610'un birbiri üzerine bindirilmiş olduğunu görürsünüz.

Bazı hatlarda hattın yönü tektir, örneğin; KUMRU UA16 KFK UL610 YAA rotası LTAI-LTBA arası için uygun olsa da YAA UL610 KFK UA16 KUMRU LTBA-LTAI için uygun rota değildir. Çünkü UL610 sadece KFK-YAA arası rotadır, tek yönlüdür. Bunun dönüşü (YAA-KFK) UL620'dir. Yani LTBA-LTAI için doğru rota yazımı YAA UL620 KFK UA16 KUMRU'dur.

Bizim ülkemizde enroute chartlarda genelde bu şekilde yönsel olarak farklı rota isimleri olsa da aynı hat üzerindedirler. Ancak birkaç istisna vardır. Bunlardan biri UT31 yoludur. Bu yol BAG VOR'ından başlayarak genel olarak SIV-ERN VOR'larını geçerek DASIS intersection'dan Tahran FIR'ına girer. Misal İstanbul-Tahran uçuşlarında bu yolu kullanabilirsiniz. Ancak dönüşte bu yoldan gelemezsiniz çünkü doğuya yönlüdür ve başka bir yolla üstüste bindirlmemiştir.

Bu durumda yurtiçi rotaların TrVacc tarafından daha güncel tutulabileceğini düşündüğümden oradan aldığınız rotayı kullanmanız daha sağlıklı olur diye düşünüyorum. Yurtdışı uçuşlarınızda http://rfinder.asalink.net/free/ şu an AIRAC1104 kullanıyor tavsiye ederim.

[THY166]

İki rotada doğru , her ikisine de otoriteden ACK ( Acknowledge - Kabul / Uygun / Uçulabilir ) cevabı alınıyor ... Ancak bana sorarsanız hem yazım kısalığı hem sadelik hem kullanım kolaylığı açısından KUMRU UA16 DEKEK ( malum biliyorsunuz LTBA artık RNAV yaklaşma kullanıyor ve uçağınız uygun ise bu yönde plan doldurulması isteniyor otorite tarafından ) doğru tercih olacaktır .

Emniyetli uçuşlar