Turkish Virtual Airlines Forums

Herkese merhaba, siteye yaklasik 3 yildir bakmiyordum. Hala nette duruyormu diye bir bakayim dedim ve konuyu gorunce birkac satir yazayim istedim. Konu 1: Soldan kullanma Arkadaslar ben Onur Air de A320/321 de ikinci pilot iken 2004 Kasim ayinda THY ye katildim ve iki first officer olarak Manchester ...

Merhabalar, star lar standart yaklaşmalardır ve gelen ve giden hava trafiğini yönlendirmek ve uçak akışını daha iyi koordine etmek için uygulanırlar. Ancak havada hiçbir uçak yok ise yolu uzatıp daha fazla yakıt yakmaya gerek yoktur. Gerçekte ATC sizi radar vector ile ILS e intercept edecek bir başta ...

Merhabalar, Dream fleet te oldugu gibi gerek 737 de de Autoland (sadece ILS değil) yapılacaksa 1nolu otopilot LOC a capture olduktan sonra 750 feet RA (radio altimeter) den önce iki nolu autopilotunda ILS frekansına set edilip CMD moduna geçirilmesi lazım. Bunun sebebi Autoland CATIII yaklasması oldu ...

arkadaslar; turkiyede kı tum hava sahalari kontrollu ucuşa izin verir.Plan yazmadan hiçbir sekilde ucus yapamazsınız.Deniz ucakları icin de bu gecerlidir.Ucuş plani genelde kalkacaginiz bolgeye en yakin meydana cekilir bunun yaninda meydanlar arasinda devamli bir bilgi akisi oldugu icin istediginiz b ...

Yaw damper dutch roll karakteristigine sahip ucaklarda ucagın dutch rolla girmesini engelleyen bir sistemdir. Dutch roll ise ucagin stabilitesi ile ilgilidir. Ucaklarda directional stability ve lateral stability karakteristikleri cok onemlidir. Eger ucaginizin directional stabilitesi lateral ...

Deniz, her iki sayfada da konu ile ilgili aciklama var. Birdaha dikkatli okursan Glide slope'un altina indiginde half full scale deflection max safe limittir diyor. Her iki sayfada da konu ile ilgili gerekli aciklamalar var. Neyse konu cok uzadi. Ancak sunu belirteyim ki eger paraniz varsa ve ...

Merhabalar,

en sonunda Sayin Bulent Akbay yardimima yetisti ve resimleri flyşy'nin files kismina upload etti. Asagida linklerini veriyorum.




Guclu Ulgenalp
PPL

Arkadaslar scan ettigim 2 sayfayi buraya jpg olarak koymak istiyorum ama nasil yapacagimi bilmiyorum. Yardimci olursaniz sevinirim.



Guclu Ulgenalp
PPL

Degerli arkadasim Deniz, yazin uzerine internetten AIM`i buldum ve okudum ancak dedigin gibi obstacle clearance ile ilgili olarak full deflection yaparsin gibi bir ifade goremedim. Obstacle clearance ile ilgili olarak sadece asagidaki ifadeyi gordum. CAUTION- Avoid flying below şe glide paş to a ...

Merhabalar, Deniz bey GS'in full deflection altinda kalindiginda obstruction clearance saglandigini hangi kaynaga gore veriyorsunuz ? Ben JAR-OPS ve JAA'in approve ettigi OXFORD Aviation tarafindan satilan ATPL THEORETICAL KNOWLEDGE manuellerinde Obstruction Clearance'in glide slope'un half ...

Merhabalar, obstruction clearance demek manialardan emniyetli bir sekilde yuksekte olmak demektir. Yani Glide slope'un full deflectionun'un 0.7derece oldugunu dusunursek half deflection (hangi dota tekabul ettigi displayden displaye degisir ancak max. deflection'un yarisi kadar) asagida kaldiginda o ...

Merhabalar, a) 3e1 kuralı herhalde TOD (top of descent) noktasında kullanılandan bahsedıyorsunuz. Ampirik olarak meydana olan mesafenizin 3 katı oludugunuzda alcalmaya baslamak lazım gibi bir genel hesap duymustum. (ornegin 112.5 IST VOR'una 100 mildeysen ve 30000 feetteysen alcalmaya baslaman lazım ...

Ayrıca Ozgur'un dedigi gibi bekleme noktasinda stack uygulamasi varsa (birden fazla ucak bekliyorsa) en alt seviyedeki ucak ilk approach'a basliyacak ucaktir. Bu seviye bosaldigi zaman bir ust seviyedeki alta iner ancak dusuk irtifalarda yakit tuketimi ciddi oranda artan ucaklar (Concorde vb) bu ...

Merhabalar, evet bahsettiğiniz dönüş standart dönüştür. Standart dönüşü genelde TASx0.1 + 7knot formülü ile bulabilirsiniz. Bu dönüşte Turn coordinatordaki tick markera tekabül eder. Bu dönüşün birde kalibrasyonu vardır. ?öyleki: 360 dereceyi 120sn de dönmek demek 30 dereceyi 10sn de dönmek demektir. ...

Chartta sağ altta Circle to Land ibaresi ile yazılı olan yer sorunuzun cevabıdır. Yani 21 pisti için yaklaşma yapıp circling ile 03 pistine inersiniz. Ancak chartta yazdığı üzere not auşorızed west of airport yani meydan doğusundan bir (Cat c ise ucak 3550 feette) meydan turu ile 03 pistine inişi ger ...