Turkish Virtual Airlines Forums

Arkadaşlar neredeyse hepimizin başına gelen strobe light (-20 points: You should TURN ON Strobe Lights before entering the runway and have them on during the entire flight) cezasını çözdüm. Şöyle anlatayım: Uçak içinden görsel olarak ister virtual ister 2D ekranda iken strobu açtığınız zaman görsel olarak hem düğme hem lambalar çalışıyor fakat arka plan verisinde değişiklik olmuyor ben buna çözüm olarak görsel olarak her strobe yakıp kapattıktan sonra fsx strobe kısayolu olan O tuşuna basarak arka plandada açılmasını sağladım ve bütün uçuşlarda sağlamasını yaparak çözüldüğünü gördüm ve sizlerle paylaşmak istedim. Artık PMDG NGX'de 1050 almak imkansız değil. İyi Uçuşlar bol puanlar olsun.

Sorun bendede cozuldu bu yontem ile, tesekkurler.

Yasin kaptan uzun zamandır beklediğim topici sonunda açmışsın Aslında aynı yöntemi denemek aklımdaydı ama bir türlü deneyememiştim ilk fırsatta deniyorum ellerine sağlık

Güzel haber, teşekkürler Yasin kaptan

Targan,
PID4743

Hocam strobe light problemini denedim çözüldü fakat ben beacondan da ceza alıyorum onunla ilgili bir çözüm yolu varmı acaba? Baktım malesefki beacon için herhangi bir tuş atama seçeneği koyulmamış.
-20 points You should TURN ON Beacon before pushback or engine startup.
-20 points Before leaving the aircraft you should TURN OFF the Beacon Lights...

THY3506 wrote:Hocam strobe light problemini denedim çözüldü fakat ben beacondan da ceza alıyorum onunla ilgili bir çözüm yolu varmı acaba? Baktım malesefki beacon için herhangi bir tuş atama seçeneği koyulmamış.
-20 points You should TURN ON Beacon before pushback or engine startup.
-20 points Before leaving the aircraft you should TURN OFF the Beacon Lights...

Hocam Beacon la ilgili bi sorun yok pmdg de. Belki sizin ne zaman kapatıp açtığınızla ilgili olabilir problem.
Mesela ben beacon ları (anticollision) uçağa girişte recorder yolcuları almaya başlamadan önce yakıyorum. inişten sonrada motoru kapatır kapatmaz ilk beaconları kapatıyorum ceza yemiyorum. Kolay gelsin.

bazen uçaklar ve ff recorder bağımsız çalışabiliyor ve bunun sonucunda aslında yapmış olduğumuz şeylerden ceza yiyoruz arkadaşlar kendince bir çok çözüm üretmiş olsalarda umut ediyoruz ki ffr4'te bu sorunlar çözülecektir sabırsızlıkla bekliyoruz.

Merhabalar ekip,
bende de şöyle bir sorun var; hersey normal kalkıyorum lakin a/p engage olmuyor. Serdar Özden kaptandan öğrendim ins düğmeleri var onları nav a ayarlamam gerektiğini ama zaten nav pozisyonundalar. Bu sorunu benden başka yaşayan var mı?

THY3537 wrote:Merhabalar ekip,
bende de şöyle bir sorun var; hersey normal kalkıyorum lakin a/p engage olmuyor. Serdar Özden kaptandan öğrendim ins düğmeleri var onları nav a ayarlamam gerektiğini ama zaten nav pozisyonundalar. Bu sorunu benden başka yaşayan var mı?

Hocam otomatik plotun kalkıştan sonra devreye girmesi için airborn olduktan sonra direkt altitude hold tuşuna basıp flapları kapatıp flap uyarı lambaları sönünceye kadar beklemeniz lazım yoksa a/p aktif olmaz. tabiki engege den kastınız a/p nin aktif olması ise.

A/P engage ten kastım tamamen aynısı ama bende bu engage olayı bi oluyo bi olmuyo. Reset Flight yaptıgım zamanlarda düzeliyor genelde. denemeye devam edeceğim...

Bu videoda da yaptıklarımı görün istedim bilen bir dost varsa bana nerede hata yaptıgımı söyleyebilir mi?
http://youtu.be/bhhq0CqYlfI

Uğur hocam çalışması lazım, bir sorun var
Selamlar,
Targan
4743

THY3537 wrote:Bu videoda da yaptıklarımı görün istedim bilen bir dost varsa bana nerede hata yaptıgımı söyleyebilir mi?
http://youtu.be/bhhq0CqYlfI

Hocam benim yaptığımla birkaç fark var birde şöyle deneyin.
1. autobrake rto da olmalı
2. piste girdikten sonra gazla değil toga tuşu ile ilk hareketi verin ve teker keser kesmez altutide hold tuşuna basın. (speede basmanıza gerek kalmayacak)
3. tekeri ve flapları kapatın.
4.flap kapanması tamamlandıktan sonra a/p yi aktif edin ve vertical speede ayarlayın.

Ben hep böyle yapıyorum şimdiye kadar a/p devreye girmeme gibi bir hataya düşmedi kolay gelsin...

Kaptanım benim video da dikkatimi çeken "FD" aktif olmasına rağmen DU üzerinden takip çubukları görünmüyordu. Küçük bir ihtimal ama isterseniz failure kontrolü yapın. Service zamanı gelmiş olabilir

yasinkarademir wrote:Hocam otomatik plotun kalkıştan sonra devreye girmesi için airborn olduktan sonra direkt altitude hold tuşuna basıp flapları kapatıp flap uyarı lambaları sönünceye kadar beklemeniz lazım yoksa a/p aktif olmaz. tabiki engege den kastınız a/p nin aktif olması ise.

Yasin kaptanım söylemek istediğiniz sanırım flaplar açılırken ya da kapanırken diğer bir deyişle "LE FLAPS TRANSIT" ikazı yanarken aktif olmaz. A/P engage edip flapları ondan sonra da toplayabiliriz sanırım, bildiğim kadarıyla herhangi bir limitleme yok ama bir mahsuru olur mu, usul olarak doğru mu bilmiyorum?