Turkish Virtual Airlines Forums

Degerli arkadaslar,
" Ucakda tek tarafli Comm.failure yasarsaniz yani siz ATC talimatlarini duyorsunuz ancak ATC sizi duymuyor (Mic arizasi) ATC talimatlarini duydugunuzu ve anladiginizi ATC ye nasil bildirirsiniz?"

Not: text ile cevabi gecersizdir

7600'ü girdiğimizi hatırlıyorum , yanlışsam düzeltin

Tabii ki bize verilen talimatlari gecikmeden uygulayarak ... ( Aviate - Navigate - Communicate )

Comm. failure durumunu anlamak icin ATCO oncelikle pilota takip edebilecegi bir talimat verecektir ki bunun amaci ilk etapta arizanin durumunu tespit etmektir ( one way or two way ? ) , eger bu talimata kokpitten uygulamali bir yanit geliyorsa , ornegin ATCO bize bir bas verdi ve bunu uyguladigimizi gordu ise tek yonlu iletisim kopuklugu oldugu anlasilir ve ATCO bize talimatlar vermeye devam eder .

Olaki verdigi talimati uygulamiyor isek farkli bir talimat verekek halen onunla oldugumuzu ( ya da verdigi talimatin bizce kabul edilmedigini ) anlamaya calisir , ona da cevap vermiyorsak olay two way comm. lost'a donmus demektir .

One way'de ATC'ye ucagimizdaki transponder ile cevap verebiliriz , IDENT butonu cok ise yarar bu durumlarda .

Emniyetli ucuslar

hocam cevabi verilmis soruya bende bir soru ile katkida bulunayim;
Radar kontrolunde olup olmayisimiz tek tarafli sozu edilen durumdaki muhabere kaybinda nasil bir rol oynar?