Turkish Virtual Airlines Forums

Degerli arkadaslar,
Bir ufak soru da ben sorayim
"LTBA da Gate'de pushback'e baslayacak ve LTAI'ye gidecek bir trafikde pilotlar chartlari hangi sirada olmak uzere siralamalidir?" (en ustten en alta)

** 10-9B - 10-9 - 10-3 (kalkış SID göre A,B,C..K,L gibi) - L-15 Enroute Chart - 10-2 (STAR A,B,C...) - 11 (ILS için )-13 (VOR için) - 10-9 - 10-9A

Saygılarımla

Erman Hocam,
Chartlari numaralari ile bilmeyenler icin adlariyla yazarmisin ltf

**10-9B PARKING STANDS
**10-9 AIRPORT
**10-3 SID CHART (Departure)
**L-15 ENROUTE CHART (Türkiye havasahası )
**10-2 STAR (Arrival )
**11 ILS yaklaşma chartı ( pist durumuna göre 1 1A 2 2A.... )
**13 VOR yaklaşma
**10-9 AIRPORT
**10-9A PARKING STANDS

Saygılarımla

Bir süredir yoğunluktan dolayı eğitim köşemize bakamamıştım. Çok değerli büyüğümüz Sn. Hasan Ünsaç hocamızın sormuş olduğu soruları görünce çok sevindim. Elleri dert görmesin. Aynı şekilde forumlarımızı dikkatle takip edip bilgi ve tecrübesini her fırsatta kalıcı hale getiren Hakan Güven, Erman Piliçoğlu hocalarımıza da ayrıca teşekkür etmek isterim.

Ben basılı harita kullanmadığım için (acrobat reader programını açık tutarım), yukarıda bildirilmiş olan tüm chartların ilgili sayfa numaralarını bir kenara not ederim. Çünkü sonradan bulması zor oluyor. Bazen 90-100 sayfa şeklinde hazırlanmış chartlar olabiliyor. Bir kenara not alıp gerektiğinde acrobat reader'ın page bölümüne numarayı yazıp enter'a basmak işi oldukça kolaylaştırıyor.

Yukarıda Fatih Koz hocamın ismini zikretmeyi unutmuşum, ne hikmetse EDIT seçeneğinini de kullanamadım. Kendisine de diğer sorulara ders niteliğinde vermiş olduğu cevaplar için çok teşekkür ederim.

Sevgili Erman Hocam,
Comm failure icin verdigin cevap acaba bu chart sirasini degistirirmi?

Sn Hocam;
Comm Failure durumunda 10-1P1 AIRPORT BRIEFING (ARR) chartnı alırız sanırım.Burada alan için hazırlanmış RF Procedure göre inişimizi yapıyoruz..Benim cevap ile biraz ilgisi yok gibi :)
Saygılarımla