Turkish Virtual Airlines Forums

Merhabalar herkese kendim hazırladığım dün gece yaptığım LTCC Diyarbakır inişimi sizlerle paylaşmak istedim umarım beğenirsiniz :o ilk video denemem olduğu için gayet amatör bir çalışma oldu ayrıca FFR bu iniş için 0 puan verdi bakalım sizin puanlarınız nasıl olacak yorumlarınız ve önerileriniz için şimdiden teşekkürler

http://www.youtube.com/watch?v=JGLNzIFYK0M

http://www.youtube.com/watch?v=fC7Xk7fXDcc

Buda 2.videom Departure Istanbul Ataturk Destination Ankara Esenboga izlediğiniz için şimdiden teşekkürler

Kemal kaptanım güzel videolar ellerine sağlık...

HAngi programları kullandınız=?

Yorumunuz için öncelikle çok teşekkür ederim kaptanım videolara gelince instant replay ile fs2004 ten yararlandım bunları bilgisayar ortamına aktarırken Fraps programını kullandım müzik ve geçiş eklemeleri için ki Ankara için çok çalıştım bunlarıda movie maker ile yaptım ...
Saygılar
Kemal Erdogan

Teşekkürler. ellerinize sağlık tekrar.

Bence de gayet güzel bi hazırlık olmuş ellerinize sağlık...
Yeni çekimlerle bekliyoruz.

Apollo wrote:Teşekkürler. ellerinize sağlık tekrar.

Ben teşekkür ederim Erdal Kaptanım yalnız sizden bir isteğim olacak ilk diyarbakır inişime FFR koca bir sıfır verdi bu sıfırlık bir inişmi sizcede eksilerimi artılarımı haklı haksız yerlerimi söylerseniz cok mutlu olurum

THY3537 wrote:Bence de gayet güzel bi hazırlık olmuş ellerinize sağlık...
Yeni çekimlerle bekliyoruz.

Teşekkürler Uğur kaptanım inşallah çok yakında yeni destination pointlerimle yeni videolarımı yapacağım

Merhabalar,
İnişi hızı, ışıklar ve flap değerlerinin doğru olduğunu varsayarsak, FFR teker koyduğunuz andaki VS değerine göre;
-100, -50, 0, +25 veya +50 puan verir.

Eğer 1000 puan aldıysanız ve FFR sonuçlarına göre başka bir hatanız yok ise, teker koyma anındaki VS değerinizin 300-500 fpm arasında olduğunu tahmin ediyorum. Flare esnasında VS değerini 100fpm altına indirebilirseniz +50 puan alırsınız. Ancak bu arada uçağı zıplatırsanız, sadece ilk teker koyma anındaki değer geçerli olacaktır.

delimawi wrote:Merhabalar,
İnişi hızı, ışıklar ve flap değerlerinin doğru olduğunu varsayarsak, FFR teker koyduğunuz andaki VS değerine göre;
-100, -50, 0, +25 veya +50 puan verir.

Eğer 1000 puan aldıysanız ve FFR sonuçlarına göre başka bir hatanız yok ise, teker koyma anındaki VS değerinizin 300-500 fpm arasında olduğunu tahmin ediyorum. Flare esnasında VS değerini 100fpm altına indirebilirseniz +50 puan alırsınız. Ancak bu arada uçağı zıplatırsanız, sadece ilk teker koyma anındaki değer geçerli olacaktır.

İlker kaptanım açıklamanız için çok teşekkür ederim LTCC dısında bütün havaalanlarına +50 puan alarak indim fakat vs değerine dikkat etmemistim demekki bundan sonra ona dikkat ederek ineceğim ilk Diyarbakırın acemiliği olsa gerek ..

Hocam eline sağlık
müzikler çok güzel
daha güzel grafikler için güzel sceneryisi olan meydanlar seçebilirsin
ilk aktarım için fraps güzel
movie maker dan daha profosyonel bir program isterseniz piyasada bol bol var
benim kullandığım pinnacle sutido var o da gayet güzel
daha güzel çalışmalarını da izleriz inşallah

THY3506 wrote:Hocam eline sağlık
müzikler çok güzel
daha güzel grafikler için güzel sceneryisi olan meydanlar seçebilirsin
ilk aktarım için fraps güzel
movie maker dan daha profosyonel bir program isterseniz piyasada bol bol var
benim kullandığım pinnacle sutido var o da gayet güzel
daha güzel çalışmalarını da izleriz inşallah

Teşekkür ederim Serdar Kaptanım Esenboğanında Atatürkünde scenerysi vardı aslında dikkat etmediniz sanırım aslında fsx için yeterli sistemim var ama birkaç online problemi midemi bulandırdı o yüzden fsx e geçmiyorum ileride sizinde dediğiniz gibi daha güzel video ve paylasımlarla birlikte olma dileğiyle ...

erdgn wrote:

THY3506 wrote:Hocam eline sağlık
müzikler çok güzel
daha güzel grafikler için güzel sceneryisi olan meydanlar seçebilirsin
ilk aktarım için fraps güzel
movie maker dan daha profosyonel bir program isterseniz piyasada bol bol var
benim kullandığım pinnacle sutido var o da gayet güzel
daha güzel çalışmalarını da izleriz inşallah

Teşekkür ederim Serdar Kaptanım Esenboğanında Atatürkünde scenerysi vardı aslında dikkat etmediniz sanırım aslında fsx için yeterli sistemim var ama birkaç online problemi midemi bulandırdı o yüzden fsx e geçmiyorum ileride sizinde dediğiniz gibi daha güzel video ve paylasımlarla birlikte olma dileğiyle ...

tabiki dikkat ettim sadece demek istediğim Aeorosoftun özellikle avrupa için yaptığı hava alanı artı şehir grafiklerinide içeren büyük meydanlardı

Tam teker koyna anindaki VS degerine bakmak biraz imkansiz gibi, ucaginizi flare e getirmisken ve gozunuz surekli pist sonunda iken vs degerine bakmak biraz zor olur, kaldi ki zaten gecikmeli gosteren bir saat olan varyometre den o anin degil 6-8 sn oncesinin degerini okuyabilirsiniz...

Bence flare e cekme ile birlikte 20 feet veya 10 feet ikazini aldiginizda artik sadece gozunuz pist sonunda olsun ki kabarma veya derin varyo ile cokmeleri tutabilin. Bu sayede hem genis gorus acisi gelisir hemde daha yumusak teker koymayi aliskanlik haline getirirsiniz.

Serdar Kaptanım bilgi için teşekkür ederim Aerosoftun sitesinden yararlanacağım. Uğur Kaptanım sizin yorumunuzdan kendime çıkardığım ders piste 60 70 feete kadar yatay açıyla girip 20 30 feet kala tamamen hızımı kesip arka tekerleri koyarak yumuşak bir inişi sağlamak olacak dediğiniz gibi varyo açısını göremiyorum dün 2 uçuş yaptım biri İstanbul diğeri Trabzon İstanbul ve ikisindede varyo değerini teker koyma anında 500 gördüm İstanbuldan +25 Trabzondan ise -100 iniş puanı aldım ama bundan sonra sizin belirttiğiniz şekilde inişlerimi gerçekleştireceğim ilginiz ve yardımlarınız için teşekkür ederim.