DF737 Engine Thrust Levers
Posted: 05 Oct 2002, 13:06
Dreamfleet'te ucus sirasinda Engine Thrust Levers'lar kendiliginden CUTOFF pozisyonuna geciyor. Park edincede tekradan IDLE yapip CUTOFF yapmak cok zor?????????
Sizin bahsettiğiniz sorunla bir ilgisi yo belki ama özellikle son günlerde bazen takside bazen de son yaklşamada AP disable olduktan sonra sağ motor ve hep sağ motor N1 %24 seviyesinde kitlenip kalıyor ...
online ortamda özellikle inişte ortalığı birbirine katmamak için iniyoruz ancak bir sürpriz gibi ne zaman ne olacağı belli olmayan bir hale geldi.
fikri olan var ise makbule geçer.
teşekkürler.
TK 177 Ergenekon Kucuk
) Özellikle text mode uçuşlarda benimde başıma bu olay çok geldi. Sebebini biraz dikkat edince farkettim. Sorun tam birşeyler yazarken SB'yi seçtiğinizi sanıp birşeyler yazmaya çalışmanızdan kaynaklanıyor ve bastığın tuş doğrudan uçuşa etki ediyor. Özellikle E arkasından 1 kullanılan cümleler kurarken Auto Throttle çalışmıyorsa doğrudan gaz kolu kontrolunu sol motora alıyor(E+1 kısayolu biliyorsun sol motor gaz kontrol demek) ve sağ motora kumanda edemiyorsun :)Auto Throttle kullanırken ne oluyor tam olarak bilmiyorum ama aynı soruna yol açabilir belki. Ben bir keresinde de FL310'da teker açıp speed break kullanmıştım yanlışlıkla, anlayana kadar bayağı bir irtifa kaybettim. Çözümü biraz daha dikkat...