DEHAVİLLAND COMET4
Posted: 20 Jan 2010, 00:01
Klasik sevenlere tavsiye edebileceğim harika bir uçak.. Kendisi ilk jet airliner. Saygı duyulası hayran olunası bu uçak FS ortamında olmazmı, tabiki olmalı.. Kendisiyle yaklaşık birbuçuk yıl kadar önce tanışmıştım fakat,flap nedir, varyo nedir yeni öğrenmeye başlıyordum(Cockpitini ilk gördüğümdeki tepkilerimi anlatamam 
) , Birçok paralı eklentiye taş çıkartır cinsten.Bu uçağı gerçek hayatta hiç kullanmadığım için, uçuş dinamikleri hakkında bir yorum yapamayacağım 
Harika bir panele ve VC e sahip kesinlikle edinip denemenizi istiyorum:
Aşağıdaki linkde modeli,paneli ,ve ses dosyaları mevcut.Setup yok elle kuruluyor ama merak etmeyin gayet derli toplu hazırlanmış,herhangibir eksiklik yada kurulum çakışması yaratmıyor.
http://dmflightsim.co.uk/dh106_comet.htm#TOP
Tarihçesinden kısa bir bölüm:
After very successful trials, the BOAC Comets started the worlds first jet passenger service in May 1952, London Heathrow to Johannesburg.
There were 3 crashes in the first year. Two were put down to pilot error, with over rotation on takeoff blamed. Another was put down to an in flight break up due to the turbulence of a tropical storm. However when another two broke up in flight in 1954, the aircraft's air worthiness certificate was revoked and the Comet was grounded.
) , Birçok paralı eklentiye taş çıkartır cinsten.Bu uçağı gerçek hayatta hiç kullanmadığım için, uçuş dinamikleri hakkında bir yorum yapamayacağım Harika bir panele ve VC e sahip kesinlikle edinip denemenizi istiyorum:
Aşağıdaki linkde modeli,paneli ,ve ses dosyaları mevcut.Setup yok elle kuruluyor ama merak etmeyin gayet derli toplu hazırlanmış,herhangibir eksiklik yada kurulum çakışması yaratmıyor.
http://dmflightsim.co.uk/dh106_comet.htm#TOP
Tarihçesinden kısa bir bölüm:
After very successful trials, the BOAC Comets started the worlds first jet passenger service in May 1952, London Heathrow to Johannesburg.
There were 3 crashes in the first year. Two were put down to pilot error, with over rotation on takeoff blamed. Another was put down to an in flight break up due to the turbulence of a tropical storm. However when another two broke up in flight in 1954, the aircraft's air worthiness certificate was revoked and the Comet was grounded.