Turkish Virtual Airlines Forums

Arkadaşlar böyle bir imkan birdaha ulaşmaz,fırsatı olanların kaçırmamalarını tavsiye ederim.Ben şimdi girdim eve biraz yandım tabi ama olsun değer bin kez değer.Ama organizasyon sitesindeki uyarıları dikkate alın bence(seyyar sandalye,güneş kremi,şapka ve nakit para falan) olağan üstü idi.Hele bide Belgian Team ile bir foto çektirdim ki nispet olsun diye eklemeye çalışdım ama yapamadım.Hiç tereddüt etmeyin Olağanüstü idi

Ben de bir aksilikten dolayı erken ayrılmak zorunda kaldım ama çektiğim tüm zahmete değdi. Çok keyifliydi. Üzücü olan ise bu konu altında liste liste toplanan arkadaşlardan kimseyle görüşememiş olmamız. Keşke diğer kaptanlarla da görüşüp bu keyfi birlikte yaşasaydık. Gerçekten yazık oldu

delimawi wrote:Son durumda program nedir?
Pazar sabahı erken saatlerde biz İzmir'de olacağız ...

İstanbul 3:00 hareketle Pazar Sabah 8:30 da, gösteri alanında yerimizi aldık. Çok keyifli bir görsel şölen yaşadık, pilotlarla birebir görüşmeler yaptık. Bol bol su tükettik, hatıra ürünlerimizi aldık, 2000+ fotograf çektik...

Çok yorulduk, güneş kremi nüansını atladığımız için, yol boyunca sızlana sızlana geri döndük. Ama kesinlikle bu kısa ama yorucu yolculuğa değdi. Fotograflarımızı hafta içinde paylaşacağız...

Hala yanıyorum ya.

Burners nowww ... Fotolar yakında .

Çektiğimiz fotograflardan bir kısmını paylaşmak üzere hazırladım.
Bu güzel etkinliği kaçıranlar için, günün kısa bir özeti ile beraber post ediyorum.
Olabildiğince boyutları küçültmeme rağmen sayfanın yüklenmesi uzun sürebilir, kusura bakmayınız.

Pazar sabahı SBS sınavı olduğu için JET gösterileri ilerleyen saatlere bırakılmıştı.
İlk olarak paraşüt gösterilerini izledik:





Hemen sonrasında, 100. Yıl gösterileri için restore edilmiş tarihi T-34 MENTOR'un uçuşunu keyifle izledik:

Yedi adet C-101 AVIO JET ile İspanya, günün ilk takım gösterisini gerçekleştirdi.
Gösteri oldukça keyifliydi. Özellikle yedi uçağın birden takım halinde iniş gerçekleştirmesi görülmeye değerdi.
İspanya, bu manevrayı gerçekleştiren tek takım oldu.

Henüz İspanya takımı inişini gerçekleştirmeden, pist başına hareketlenen C-27 dikkatleri çekti.
Hele bir de C-27 kalkış rulesinde iken, tono ve loop atacağının anons edilmesi üzerine pür dikkat kesildik.
Kalkışın saniyeler sonrasında soldan yapılan sert dönüş, bu solonun çok keyifli olacağını belli etmişti bile.
İniş sonrasında, uçuş mühendisinin bizleri Türk Bayrağı ile selamlaması çok hoş bir jest oldu.

Sırada efsanevi The Red Arrows takımı vardı. Çok fazla bir söze gerek yok, izleyelim:

Bu arada, gün boyu gösterileri resimlemek için havada olan UH-1'i de unutmadık.
Zaman zaman gösterilere çeşitli manevralar ile eşlik etti:

F-16 Solo gösterisi olan birkaç ülkeden biri Belçika oldu. F-16 nın afterburnerları açık, tam gaz kalkıştaki sesi hissedilmeye değerdi.

Pakistan - Çin Halk Cumhuriyeti ortak yapımı savaş uçağı JF-17 nin gösterisini izledik.
Uçağın en büyük özelliği gelişmiş özelliklerine rağmen fiyatının ucuz olması. Anlatılanlara göre bir çok ülke bu uçağın peşindeymiş:

Polonya'nın 5 uçaktan oluşan takımı güzel bir gösteri yaptı:

Sonrasında, günün ikinci F-16 Solosu Hollanda'dan geldi. Uçağın boyaması bence eşsizdi.
Şahsen benim en çok sevdiğim solo gösterilerden biri oldu:

Hırvatistan takımı kanımca biraz zayıf kaldı. Uçaklarda sis cihazları da yoktu: