Turkish Virtual Airlines Forums

Ben de şöyle yapınca oluyor meselâ,

Alçalma yapmaya başlayınca throotle'i saat 6 yönüne full çekiyorum, hız otomatik olarak düşüyor. Ne zaman ki 210 civarına inince -1500 -1800 varyo ile alçalmaya başlıyorum. FL100'e 1000 feet kala duruma göre varyoyu -1000 yapıp FL100'ün altına 250ktas ile inebilecek duruma geliyorum.

Meselâ yani...

Saygılar herkese...

çok fazla kafa karıştırmaya gerek yok uçuştan önce 10000 fit altındaki surati fmc den 250 den 240 a düşürün. alçalmada vnav kullanın zaten 11000 fitden itibaren vnav düz uçuşa geçer ve surati almaya başlar bu esnada ihtiyaç duyulursa drag required der sizde speed break açarsınız. speed breakın arm konumunda olmaxı hiçbirşeyi değiştirmez sadece iniş esnaxında teker koyduğunuz an otomatiö olarak açılır.

ertozka wrote:Ben de şöyle yapınca oluyor meselâ,

Alçalma yapmaya başlayınca throotle'i saat 6 yönüne full çekiyorum, hız otomatik olarak düşüyor. Ne zaman ki 210 civarına inince -1500 -1800 varyo ile alçalmaya başlıyorum. FL100'e 1000 feet kala duruma göre varyoyu -1000 yapıp FL100'ün altına 250ktas ile inebilecek duruma geliyorum.

Meselâ yani...

Saygılar herkese...

hocam kolu full çekerseniz reverseleri aktif etmiş olmaz mısınız ?


saygılar

THY4073 wrote:

ertozka wrote:Ben de şöyle yapınca oluyor meselâ,

Alçalma yapmaya başlayınca throotle'i saat 6 yönüne full çekiyorum, hız otomatik olarak düşüyor. Ne zaman ki 210 civarına inince -1500 -1800 varyo ile alçalmaya başlıyorum. FL100'e 1000 feet kala duruma göre varyoyu -1000 yapıp FL100'ün altına 250ktas ile inebilecek duruma geliyorum.

Meselâ yani...

Saygılar herkese...

hocam kolu full çekerseniz reverseleri aktif etmiş olmaz mısınız ?


saygılar

arkadasın bahsettigi sanirim Throttle (GAZ) idle a getirmek yani kolu sonuna kadar geri çekmiş olmuyor böylece..en acık sekılde anlatmaya calıstım umarım daha karısık olmamaıstır.
saygılar...