Özkan Kaptanım;
bu hususta ben de size katılıyorum. Muhaberat ayrı öğrenmek ayrı. Havacılık sektörü dökümanları ingilizce olduğu için; en azında, biraz olsun yaptığı işe ciddi bakan ve kendini geliştirmek isteyen bir vpilot mutlaka ingilizce sıkıntısını yaşayacaktır. burada öğrenme hevesi devreye giriyor. Uçak manueleri; kontrol listeleri, prosedürler, notam keza sayabileceğimiz hemen hemen her şey ingilizce.
dediğiniz gibi, ATC muhaberatı aslında başında belli. IFR Clearance iste o da sana okusun aradan öncelikli uçuş yüksekliği pisti ve Sqwx kodu çıkardın mı yeter:) sırf bu bilgilerle dünyada istediğin meydana uç! ama örneğin, Alman hava sahası içinde iken bir Fuel Leak olsa ya da motorlarda birisini kaybetsen, veyahut ani basınç kaybı yaşasan, ya da piste yaklaşırken windshare alsan ve kuleye bildirmek istesen.. nasıl bildireceksin...?
bilmeyen arkadaş ne yapacak? basacak sqwxbx quit tuşuna çıkacak... ya da o şartlar altında inmeye çalışırken kırım yaşayacak... bunu gören ATC arkadaş ne yapacak.. tabi ki VATSIM ya da IVAO ya kaza kırım raporu düzenleyerek bildirecek...
en başından beri, cold&dark tan alıp motor kapamaya kadar işi ciddi yapmaya çalıştığım için; sanal havacılıktan bu kadar zevk alıyorum... yoksa bir tuşla her şey hazır çek joistick i uçsun....
bunlar benim fikirlerim... diğer arkadaşlarımız ne düşünür bilmem...
tabi bunları yazarken; " o zaman ingilizce bilmeyen terk etsin bu diyarı ile yazmıyorum" şahsen online iken acemi bir arkadaşıma rastladığımda o kısacık zaman içerisinde ne kadar biliyorsam anlatmaya çalışıyorum. örneğin METAR okumayı bilmediği için ben 18 L pisti başı kalkışa geçerken bir arkadaşmız da 36 R sağa inişe geçiyorsa onu makul şekilde uyarıp bilgileri nerede bulabilieceğini gösteriyorum... bu benim çabam... ama adam bana abi bu nasıl ingilizce anlamadım ben deyince ben Türkçem ile yettiği kadar anlatıyorum...
özetle; Ağır İngilizce bu işe niyetlenmiş 10 arkadaşımızdan 3 4 ünü geri itiyor. daha kalabalık hava sahamız olsun derken aslında mevcut dil nedeni ile niyetleri törpülüyoruz...
kalabalıktan kastım tabi ki " nitelikli " kalabalık... hödöleme uçanlar elinde sonunda bırakıyor..
bu kadar laf salatasından sonra
ayrıca şunu da belirtmek isterim ki; FLYTHY.org; benim sanal havacılık tarihimde dönüm noktasıdır. şu ana kadar bildiklerimin büyük bir kısmını burada yaşı benden büyük küçük ayrımı yapmadan:; üstadlarımızdan öğrendim; keza öncelikli olan okuyarak öğrenme tabi...
ama daha yeni başlayan bir arkadaşımız forumda bir şey sorunca ben dahil hepimiz; " bak kardeşim şurada bu döküman var aç oku!" diyoruz.... ya adam anlayamıyorsa.......
burada bize iş düşüyor yani büyüklere....
çevirelim baba Türkçe'ye kimsenin mazereti olmasın......
Saygılarımla......
Tabi bu dökümanların içerisinde seviyesine göre içerisinde İngilizce terimler olmalı ve bunları vPilotlar mutlaka bilmelidir. Bende yanlış anlaşılmak istemem İngilizce yi elimizin tersiyle itelim gibi.