Turkish Virtual Airlines Forums

En son geçen pazar günü uçuşumu kokpitte yapmıştım.Kaptan legs sayfasında rotadaki Son VOR a sonuna 01 02 03 rakamlar koyarak birşeyler girdi,bende olaya fransız olduğum için ses çıkarmadım tabi Halbuki şu yukarıda Buğra kaptanın arc olarak anlattığı olaymış ?imdi hemen başlıyorum bu derse çalışmaya gerçekten çok işe yarayacak birşey.Buğra kaptan sağol varol... [;)]

Serhat ERVATAN
TK905
İyi Uçuşlar...

Sevgili Buğra Kaptan, resimler gözükmüyor, daha önce bakmıştım buraya, tekrar bir şekilde resimlerini temin edebilir miyiz?

Teşekkürler,

THY1279 EmirhanIzmir

Bende şu an sorunsuz açılıyor ama tekrar deneyin isterseniz ?.Eğer benim dışımda herkes göremiyorsa tekrar upload ederim.Var mı başka göremeyen?.Çok fazla hit alırsa resimler bandwidş yüzünden bir süre kendini kapatabiliyor bazen görünüme.

---------------
Buğra Oğuzülgen / TK1125
http://virtual.planepictures.net/search ... $oguzulgen & VPP.net Co-Administrator

şimdi geldi işte

izninizle hazır resimler gelmişken hemen bir baskı alayım, çok lazım oluyor bu anlattığınız konu.


quote:Originally posted by Buğra Oğuzülgen

Bende şu an sorunsuz açılıyor ama tekrar deneyin isterseniz ?.Eğer benim dışımda herkes göremiyorsa tekrar upload ederim.Var mı başka göremeyen?.Çok fazla hit alırsa resimler bandwidş yüzünden bir süre kendini kapatabiliyor bazen görünüme.

---------------
Buğra Oğuzülgen / TK1125
http://virtual.planepictures.net/search ... $oguzulgen & VPP.net Co-Administrator



THY1279 EmirhanIzmir

faydalı bir eser, yukarı çıkaralım.

Alper Oğuz
TK1237
alperoguz at gmail nokta com

Uzun zaman olmuş , canlandırmakta faide var ... Buğra tekrar teşekkürler [;)]

B. Fatih Koz

[url="http://gallery.turksim.org"]Turksim Screenshots Gallery[/url]

"İnsanlara Akılları Ölçüsünde Söz Söyleyiniz." Hz. Muhammed (SAV)

Rica ederim Fatih hocam Dilerseniz yukarıdaki yazımı aynen Türksim akademiye aktarabilirsiniz

---------------
Buğra Oğuzülgen / TK1125
http://virtual.planepictures.net/search ... $oguzulgen & VPP.net Co-Administrator

Seve Seve yayınlayacağım Buğra ;)

En azından burada zırt pırt canlandırmak zorunda kalmayacağız , sürekli yayında olur TurkSim'de .

Sevgiler




B. Fatih Koz

[url="http://gallery.turksim.org"]Turksim Screenshots Gallery[/url]

"İnsanlara Akılları Ölçüsünde Söz Söyleyiniz." Hz. Muhammed (SAV)

Memnun olurum Yalnız bir ricam var,yukarıdaki screenshotları Türksim de host edersen sevinirim kaptan,imageshack fazla download edilen image ları kaldırabiliyor kafasına göre o bakımdan

---------------
Buğra Oğuzülgen / TK1125
http://virtual.planepictures.net/search ... $oguzulgen & VPP.net Co-Administrator

sayın Buğra Oğuzülgen,

bu faydalı bilgiyi bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Van havaalanı için DAMAR fix'i üzerinden VOR/DME yaklaşmasını haritadaki bilgilere uygun olarak FMC'ye uyguladım. işte sonuç:

haritadaki:


EFIS'teki:


tekrar tekrar teşekkürler..

"hayatımın son beş dakikasında ne yapmak istediğimi sorsalar uçmak derdim"

Tuna BİLGİ
THY2091

Merhaba,

Tuna kaptan, acaba VAN 06-07-08'i koymasanız da, VAN05'ten sonra 47 başa doğru dönüşe başlansa yay daha düzgün olur muydu? Çünkü özellikle ZFW arttıkça FMC dönüş açılarını arttırıyor ve oturacağı hattı kaçırabiliyor..

sevgiler


Alper Oğuz
TK1237
alperoguz at gmail nokta com

Bazen GW değerinden çok ARC içerisinde kullanılacak olan süratin öyle bir prosedür için fazla olmasından da kaynaklanıyor.Makul süratlerle charta uygun bir tane yaptım Çemberimiz VAN VOR'dan 12NM yarıçapında, referans olması için.Gayet düzgün.

İyi Uçuşlar

"If you don't like someşing, change it.If you can't, şen change yourself."
Efe Doğan TK957
efedogan@gmail.com

Yeni bir faydalı bilgiler ile tekrar karşınızdayız . Bugün FMC ye farklı bir FIX girme tekniği anlatacağım. Daha önce kullandığımız radial/mesafe (BKZ300/07) formatında fakat bu sefer 2 farklı VOR ın kesişen radial ları ile bir nokta yaratacağız.

İlk önce FIX sayfasına 2 farklı fix (bu örneğimizde IST,BKZ VOR ları) girip, kesişmesini istediğimiz radyalleri sayı vererek deniyoruz (IST VOR için 360, BKZ VOR için 275 radyallerini denedik ve bunların kesiştiği noktayı almaya uygun bulduk diyelim).



Daha sonra FMC den LEGS sayfasına geldik, uygun bulduğumuz radial leri scratchpad e yazmaya başladık; IST360/BKZ275 , ve daha sonra LSK1 ile CDU ya girip execute dedik ve noktamız IST01 olarak ND imizde göründü.





Daha sonra 2. fix imiz için radyal aramaya başladık, baktık ki IST VOR ından 030 ile BKZ VOR ının 300 radyali kesişim noktası 2. fix imiz olarak uygun (rotamızın devam edebilirliği açısından) ,



Yine FMC scratchpad e IST030/BKZ300 olarak girdik ve LSK2 ye girip EXEC e basınca, IST02 olarak noktamızı ND de gördük ;





Daha sonra FIX sayfasından DEL tuşu yardımıyla her iki fiximizi de kaldırdık, Navigation Display'imizde sadece girmiş olduğumuz noktalar kaldı. Böylece girdilerimizi tamamlamış olduk.



Bu teknik VOR-RADIAL/DME tekniği kadar yararlı ve kullanılan bir teknik. Umarım işinize yarar.

Boeing derslerimiz devam edecek ;).
Hepinize güvenli uçuşlar.

------------------------
Buğra Oğuzülgen - FlyTHY Boeing Fleet Chief & Check Captain - PID 1125
EX-VirtualPlanePictures.net Administrator

Sevgili Bugra,

Eline saglık, hepimizin faydalanacagı bilgiler vermişsin. Devamını bekleriz [8D]

Kemal Tolu
FlyTHY , PID66
Antakya 1967

Buğra kaptan sen süpersin ya:D
SID STAR uygularken FMC de bulamayınca çıldırıp; sonra da gez göz arpacık yaparak chartı uygulamaya çalışırken belki de farkında olmadan bir sürü havacılık kuralını artık ihlal etmeyecez anlaşılan.

bir kez daha... süpersin abi... devamını bekliyoruz....

Seyit Ulas CEYHAN
FlyTHY Pid:3564
Alanya/ANTALYA
Attorney At Law