Turkish Virtual Airlines Forums

Merhaba Dostlar,

Aerosoft firmasının uzun süredir üzerinde çalıştığı Airbusx Extended Edition a320 uçağını birkaç gün önce alma fırsatım oldu.
Gerçek zamanlı Checklist leri olsun görsel tasarımı olsun kullanıcı dostu cockpit ve aircraft görüş açıları olsun hem landing light effectleri olsun sayamadığım bir çok güzel ve ince düşünülmüş ayrıntıyı barındırması sebebiyle bence çok güzel olmuş.
Ufak tefek eksikleri olmasına rağmen parasını hak eden bir ürün olmuş.

Benim gibi değişiklik isteyenlere kaçırılmayacak bir ürün. Kesinlikle tavsiye edilir.

İlgili uçak ile herhangi bir sorun yaşayan arkadaşlar varsa elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.

Bende kullanıyorum görüşlerinize katılıyorum
PID 327 Behiç Çinçin

Kaptanlarım selamlar,

Benim Airbus x ile ilgili sorularım olacak.acaba MCDU bütün fonksiyonları yerine getirecek biçimde (ör cold and dark start olarak başlayabilme) tasarlanmış mı?Ayrıca navigasyon için gerekli airac güncellemeleri yapılabiliyor mu? Son olarak frame konusundaki gözlemleriniz nelerdir?


Saygılarımla

Bence kesinlik ile satın alınacak bir ürün değil tam bir hayalkırıklığı görsellik ve texture kalitesine diyecek bir söz yok, o kadar..İçi boş kutucuk,en önemli sorunu MDCU FMS ile (VNAV -- LNAV ) DES modda alçalamıyor ya yüksek yada alçak kalıyor 20-30 nm gibi ; FIX koyamıyorsunuz örnek: TBN/230/25 atacaksınız yapamıyorsunuz...Navdata büyük sorunlar var örnek : LTBA dan LTCI veya LTCG plan yapın Van da 03 , Trabzon da 29 pisti yok 50 euro vereceğim trabzon da 29 inemeyeceğim!!!!!!
Frame dostu denemez NGX yanında default kalır...Kısacası bunca test lerden sonra tam hüsran yani...

THY3098 wrote:Kaptanlarım selamlar,

Benim Airbus x ile ilgili sorularım olacak.acaba MCDU bütün fonksiyonları yerine getirecek biçimde (ör cold and dark start olarak başlayabilme) tasarlanmış mı?Ayrıca navigasyon için gerekli airac güncellemeleri yapılabiliyor mu? Son olarak frame konusundaki gözlemleriniz nelerdir?


Saygılarımla

MCDU evet bir çok ayarı MCDU dan gerçekleştirebileceğin biçimde. State Load (Cold&Dark-Taxi State,.. vb.), Sound, Sesli Checklist, Door Control, Ground Service gibi kontrolleri de eklemişler.
Frame dostu ben frame konusunda hiçbir sorun yaşamıyorum. Herhangi bir karşılaştırma yapmak çok zor ama PMDG NGX'ten çokta farklı değil.
Airac konsunda Navdatası ilk kurulumda zaten güncel halde.
Ama ayrıca NaviGraph'a Aerosoft AirbusX Extended başlığında eklenmiş durumda.

Hocam link vermenize gerek yok zaten 1301 revizeli olarak yüklü siz yukarıda belirttiğim planı yapın söylediğim pistler varmı yokmu ??? sadece Türkiye değil LXGB Gilbatara gidelim dedik buranın hiç bir pisti yok...Oyun oynamak için ideal olmuş....

gokmanpi wrote:Hocam link vermenize gerek yok zaten 1301 revizeli olarak yüklü siz yukarıda belirttiğim planı yapın söylediğim pistler varmı yokmu ??? sadece Türkiye değil LXGB Gilbatara gidelim dedik buranın hiç bir pisti yok...Oyun oynamak için ideal olmuş....

Sizin post' unuza karşılık yazmadım Erman Hocam,
Bahsettiğiniz eksikleri biliyoruz. Benim yazım Mert Kaptanın sorusuna cevap oldu.

Sizin post'unuza gelirsek;
Evet ürünün bahsettiğiniz doğrultuda ve hatta birtakım başka eksikleri de mevcut. (Bir çok addonun da eksikleri olduğu gibi)
Ama,
1. Ürünü fiyatı 32 Euro
2. Ürün özelliklerinde zaten FIX tanımlaması yer almıyor.
3. Frame konusunda bahsettiğiniz üzere PMDG NGX ile aralarında uçurum yok.

Değerli Kaptanlarım
Maalesef MCDU da ciddi sıkıntılar devam ediyor.SID ve STAR tanımlarında ve uçağın bu rotalara uyumunda ciddi sapma ve hatalar var.Aerosoftun forumunda tespit edilen hatalar ile ilgili bir çok başlık açılmış durumda ve görsellik dışında henüz Wilco'ya göre üstün bir taraf ortaya çıkmamış.Ayrıca manuellerine baktığınızda FSX ile ilgili ayarlarda yapmanızı istediği ayarlar FSX'in tüm dengesini bozuyor.Adeta FSX'i Aerosoft Airbus X Extended'a göre ayarlamak ve hatta tuşlara atama yapmak zorunda bırakıyor.

Son versiyon 10 Ocakta yayınlandı ama 1 haftada 3 ayrı hotfix yayınlanmış durumda ve devam ediyor.Wilcoya göre ses dosyaları daha üstün, havada iken sürat düşmesi daha gerçekçi, görsel olarak mükemmel, fs2 crew olsada olur olmasa da beraber mecbur geliyor serbest olsa daha iyiydi,Hava radarı yok, Head up fonksiyonu yok, MCDU wilconun gerisinde,joyistik kumanda hassasiyeti wilcoya göre daha kötü,son yaklaşmada 300 feet civarında çekmeye başlarsan 50 feette anca stabl hale geliyor.

MCDU kimevcut hataları ve Airec datasını okumaktaki sorunları hallederlerse olmuştur...