Arkadaşlar merhaba stemp climb nedir ve pmdg de nasıl gerçekleştirilir?
Volkan Erdogan
Turkish Virtual Airlines Forums
www.TurkishVirtual.com - As Real As It Gets, Since 2001
Step Climb
3 posts
• Page 1 of 1
by YilmazEfe » 25 Jan 2006, 03:45
Merhabalar,
Stepclimb nedir?Stepclimb belirlenen son uçuş irtifasına basamak basamak çıkılmasıdır.Neden yapılır örneğin uçağınızla uzun bir yol uçacaksınız.Uçak yakıt ve yolcu kargo falan çok ağır.FMC siz FL360 a çıkmak isterken max FL348 civarı bişey verdi.Bu durumda kalktıktan sonra bir süre FL340 ta gidip yeteri kadar yakıt yaktıktan sonra uçak hafifleyip FL360 a çıkabilecek duruma gelince(OPT/MAX olararak gözükür) o yüksekliğe çıkmaktır.
PMDG de böyle bi durumda öncelikle FL340 uçuş irtifasına girilir.Daha sonra yeteri kadar hafifleyip şartlar el verildiğinde FMC nin CRZ sayfasında CRZ ALT a elle girilerek, yada MCP den ALT değerini yükselterek irtifaya çıkılabilir.CRZ ALT a elle girilse bile MCP yeni uçuş yükseliğine güncellenmesi gerekir.Bunu yapmanızla beraber FMC T/D noktasını tekrar hesaplayacaktır.Aynı şekilde enrout alçalmalarda yapılabilir.Fakat T/D e 50nm veya daha az uzaklıtaysanız erken bir alçalma başlayacaktır (T/D e gelene kadar 1000varyo ile).Tabi bunları yaparken yakıt durumunun yeni data ile ne durumda olacağının gözlenmesinde fayda görüyorum.
Umarım iş görmüştür.Sevgilerle,
|Efe Doğan TK957 AAL237| |efedogan@gmail.com|
Stepclimb nedir?Stepclimb belirlenen son uçuş irtifasına basamak basamak çıkılmasıdır.Neden yapılır örneğin uçağınızla uzun bir yol uçacaksınız.Uçak yakıt ve yolcu kargo falan çok ağır.FMC siz FL360 a çıkmak isterken max FL348 civarı bişey verdi.Bu durumda kalktıktan sonra bir süre FL340 ta gidip yeteri kadar yakıt yaktıktan sonra uçak hafifleyip FL360 a çıkabilecek duruma gelince(OPT/MAX olararak gözükür) o yüksekliğe çıkmaktır.
PMDG de böyle bi durumda öncelikle FL340 uçuş irtifasına girilir.Daha sonra yeteri kadar hafifleyip şartlar el verildiğinde FMC nin CRZ sayfasında CRZ ALT a elle girilerek, yada MCP den ALT değerini yükselterek irtifaya çıkılabilir.CRZ ALT a elle girilse bile MCP yeni uçuş yükseliğine güncellenmesi gerekir.Bunu yapmanızla beraber FMC T/D noktasını tekrar hesaplayacaktır.Aynı şekilde enrout alçalmalarda yapılabilir.Fakat T/D e 50nm veya daha az uzaklıtaysanız erken bir alçalma başlayacaktır (T/D e gelene kadar 1000varyo ile).Tabi bunları yaparken yakıt durumunun yeni data ile ne durumda olacağının gözlenmesinde fayda görüyorum.
Umarım iş görmüştür.Sevgilerle,
|Efe Doğan TK957 AAL237| |efedogan@gmail.com|
- YilmazEfe
- Posts: 113
- Joined: 11 Aug 2005, 22:14
- Location: Turkey
3 posts
• Page 1 of 1
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 19 guests