Turkish Virtual Airlines Forums

Burada duyulan ses büyük ihtimalle trim sesi, kalkışta flaps 5 derece olarak ayarladıgınızda ve v2 hızınıza minumum +10KT olacak şekilde girmeniz gerekir. Uçağiniz pistten tekelerini kaldırıp tirmanişa geçtiğinizde pist doğrultusunda bir süre gitmeniz ve 500 feet seviyesine ulaştıktan sonra VNAV ve L ...

Ucak pistte koşmaya başlamadan önce,(T,O) Tüm göstergeleri kontrol edin, Fren kolunun serbest kalması ve min Flap 5 derece açık olması gerek.

Capt.Bahtiyar SENGUN

download web site adresi ni yazabilirmisin

Capt.Bahtiyar SENGUN

Cok ilginc bir olay. Hidrolik sistemden meydana gelen bir problem olabilir. Ucagi bakima yollamanız gerek sanırım )

Capt.Bahtiyar SENGUN

Kisa bir sure once PMDG B737-800 kullanmaya basladim. Hakikaten super Ucak zevkli bir kullanmi var. yanliz bazi sorunlar yasiyorum. en onemlisi motor calistirirken oluyor... motor calistirmak icin OH panelde sira ile acilmasi gerekenleri bana siralayabilcek birileri varsa yazmasini rica ederim ...