Turkish Virtual Airlines Forums

TRde varmi bilmiyorum ama genelde hava alaninda VOR varsa pek circle to land yapmiyorum ben, ya DME-ARC veriyorlar, yada direct VOR.... bazi yerlerde tabii circle to land yapiyoruz (ornegin KBCT 23 VOR-A) yerine gore degisiyor, circle to land eglenceli :) tabii bu arada circle to land yapabilmeniz ...

ben www.simroutes.com kullaniyorum

Emir Yildiz
Commercial FAA Pilot

LDS 767 ucmak o kadar kolay degil bence ucak ne kadar zorsa, benim icin o kadar eglenceli

eger LDS 767 gibi ucurulmasi imkaansiz ucak ariyorsan Leonardo Maddog 2006, PMDG 747/737 bol bol eglence

Emir Yildiz
Commercial FAA Pilot

Citation Excel

Emir Yildiz
Commercial FAA Pilot

Emir Yildiz
Commercial FAA Pilot

Avsimde var birtane, wilco a320 icin ama...

yakinda www.airlinerxp.com firmasi cikaricak airbuslarini, o zaman tam istedigimiz bir airbusimiz olucak

ben boeing adamiyim onun icin bana bu airbus cok karmasik geliyor

Emir Yildiz
IFR, Commercial FAA Pilot

cockpitin nesini begenmedin?

he bu arada baskasi a320 yapiyor THY icin, onun icin benim yapmama gerek kalmadi





Emir Yildiz
IFR, Commercial FAA Pilot

Gerceklik soyle boyle... ilk Fly by wire sistemini kullanan airbus FS9da... performans iyi, otopilot default FS9 ama cok guzel yapilmis gercegi andiriyor... SP1 cikiyor yakinda ve bulunan butun buglari yok edicek insallah... 1 haftaya kadar cikar, o SP1le cok iyi bir airbus olucak... www.airlinerxp ...

bir kore grubu vardi, adlarini unuttum, onlarin sanirim bir bedava traffic packleri vardi, ama yokoldu neden bilmiyorum, bana bir arkadas verdi, eger bulabilirsen cok guzel

Emir Yildiz
IFR, Commercial FAA Pilot

opsiyonlariniz 320, 319 veya 321

hangisinde ilk calismama baslamami istersiniz? ben 320 diyorum

hayir, 319 veya 321 yap ilk diyenler ciksin ortaya

Emir Yildiz
IFR, Commercial FAA Pilot