PMDG B738 heading sorunu

[1237]

Merhaba,

HDG girerek uçtuğumda (FMC ayarlı olmadığından LNAV vb. kullanmadan) bazen MCP'den girdiğim uçuş başını tutturamıyor. Örneğin sabit olarak 5 derece sağını ya da solunu tutabiliyor. Önceki bilgisayarımda da bazen bunu yaşıyordum. Şimdi yeni bilgisayarda her şey yeniden kurulmuşken de yaşıyorum. Aşağıda iki örnek resim var:



Dün akşam meydan turu ve touch & go çalışıyordum. Normal kalkıştan ilk teker koyuncaya kadar bu sorun yoktu. Teker koyup tekrar gaz verip kalkınca hemen sorun başladı ve sonraki 3-4 touch & go boyunca devam etti. AP uçuş başı için hala ince ayar yapıyor da sanmayın, hep o şekilde sabit kalıyor.

Bu arada iki resim arasında sadece 1 nm gitmiş ve 20 feet alçalmışken sıcaklık nasıl 24'ten 14 C dereceye düşmüş olabilir fikri olan?

sevgiler

[THY4388]

kaptanım günaydın

sancak taraftan yani sağ tarafınızdan 13 kt rüzgar alıyorsunuz bence normal 4 derecelik sapma ruder leri kullanarak sıfırlaya bilirsin ben öyle yapıyorum ama b737 lerde 10 kt den sonra pek işe yaramıyor. fmc dede dikkat ederseniz zaten sürekli sağa veya sola dönme hareketiyle rüzgarın sapma etkisini düzeltiyor.. Kolay gelsin iyi uçuşlar

[1237]

Selam,

Ama A/P'a HDG verdiğimizde rüzgara göre uçuş başını değiştirerek katettiğimiz yolu aynı tutuyordu. Örneğin burada HDG 84 girmişim, 80'de kalacağına tam tersine sağdan rüzgar var diye belki uçuş başını 90'a getirirdi. Yani FMC de kullanılsa, sadece basitçe MCP'den HDG vererek de uçsak rüzgar etkisini uçuş başını o yöne çevirerek düzeltiyor(du). Şimdi aklıma geldi, rüzgarı karşıdan alarak 18L'den kalktığım ve sonra crosswind'e döndüğüm zaman da bu sapma devam ediyordu.

Konu bence dümenlik de değil, çünkü dümene dokunursak A/P kontrolü bırakıyor.

Ayrıca 13 knot yan rüzgarın çerez olduğunu söyleyebilirim. Geçmişte fantazi olsun diye 30-35 knot yan rüzgarlarla iniş yaptığımı hatırlıyorum.

[THY4388]

kaptanım fs 2004 için kotrol edin lütfen;

Event category; Control surface commends

Rudder trim left
Budder trim right

bu kontrolleri tanımlar ve kullanırsanız uçuş başını ayarlar a/p nizde devre dışı kalmaz. İyi uçuşlar kolay gelsin

[1237]

Teşekkürler, rudder trim genelde kullanmıyordum. Joystick'in butonlarına atarım.

[THY3890]

Sorun değil tamamen rüzgarla alakalı normal bir durum. Bir kokpit uçuşumda SunExpress737 kaptanından almıştım bilgileri. Zaten mantıkende uygun geliyor insana...

HDG = Uçak burnunun tam olarak baktığı derece.
TRK = Uçuş hattı.

Ekran görüntülerinde görüldüğü gibi uçuş başınıza göre sağ taraftan rüzgar alıyorsunuz. Uçak rüzgar aldığı yöne doğru başını çeviriyor... MCP'ye gireceğiniz uçuş başı uçağın burnunun çevrili olacağı derece olacak... Yani MCP'ye girdiğiniz uçuş başı gerçek uçuş hattınız değil.

Örneğin bir fotoda HDG084 set edilmiş. Uçak burnunu gerçekten 084'e çeviriyor ama rüzgara kafa uzattığı için uçtuğumuz çizgi 084 olmuyor.

Set ettiğiniz HDG pembe bir çizgi olarak görülüyor ve bu çizginin üst kısmındaki boşluğa bir üçgen denk geliyor... İşte o üçgen uçağımızın burnunun baktığı açı... Sayısal olarak gördüğümüz TRK ise uçuş hattımız oluyor.

Bunun testini böyle bir durumla karşılaşınca kamerayı dışarıdan, uçağı tam arkadan görecek şekilde konumlandırıp gerçekleştirebilirsiniz... Uçak düz gidiyordur fakat hafif sağa yada sola (rüzgar durumuna göre) bakıyordur.

[1237]

Merhaba,

Yalnız ben HDG 84 set etmişim, NAV ekranında uçuş başı 80 görünüyor. Sağdan rüzgar varken A/P'un rüzgarı karşılamak için uçuş başını tam tersine, örneğin 75'e getirmesi gerekmez miydi?

[THY3890]

uçak rüzgardan kaçmaz aksine rüzgar esen yöne dönmek ister... bunu yüksek süratte rüzgarlı kalkışlarda da görebiliyoruz pistten teker kestikten hemen sonra rüzgar hangi yöndense uçağımız o tarafa doğru burnunu çeviriyor... aynı şekilde düz uçuşta da uçuş çizgisi düz olmasına rağmen burun rüzgara dönük olur... uçağımız hafif çapraz gider...

örneğin bir çok crosswind iniş video'su izlemişsinizdir... uçak burnu pist doğrultusuna bakmaz rüzgarın estiği yöne bakar fakat piste doğru bir çizgide yaklaşır... düz çizgide yan yan ilerler uçak...

[1237]

Semih kaptan, işte ben de tam ondan bahsetmiştim. Benimki bazen rüzgara boyun eğiyor da...